Дызельны генератар серыі MTU Mercedes-Benz

Асаблівасць прадукту

1. Прастата ў абслугоўванні: чатырохтактны рухавік з вадзяным астуджэннем, размяшчэнне цыліндраў пад вуглом 90°V, прамежкавы астуджэнне з турбанаддувам, гільза цыліндру, якая змяняецца ў мокрым рэжыме, адзін цыліндр і адна вечка, сухі выпускны калектар, прастата ў абслугоўванні.

2. Інтэлектуальная праца: спецыяльная электронная сістэма кіравання ADEC забяспечвае дакладную лічбавую функцыю электроннага рэгулявання хуткасці, усталёўвае кропкі збору дадзеных у ключавых частках фюзеляжа, дазваляе самастойна дыягнаставаць няспраўнасці і аўтаматычна адлюстраваць іх, інтэлектуальна працуе прылада, выкарыстоўваецца тэхналогія шыны CAN. (Тып 4000: пры нізкай нагрузцы прылада аўтаматычна пераходзіць у рэжым паўцыліндравага рэжыму).

3. Высокая надзейнасць эксплуатацыі: ужываецца канструкцыя поршня з трох газавых кольцаў з алюмініевага сплаву, выкарыстоўваецца зносаўстойлівы чыгун і канструкцыя кольца ўстаўкі клапана ў верхнім кольцы поршня для падаўжэння тэрміну службы, сістэма астуджэння поршня ўпырскам алею можа эфектыўна вырашыць праблему астуджэння і рассейвання цяпла, таму праца прылады больш надзейная.

4. Энергазберажэнне і ахова навакольнага асяроддзя: ужываецца унікальны электронны кантроль манамернага паліўнага помпы ўпырску разам з непасрэдным упырскам у цыліндр, таму выкіды лепшыя, чым у нямецкага стандарту TA Luft, інтэлектуальнае электроннае кіраванне мае меншы расход паліва, гэта першы, хто пераадолеў вузкае месца ў 200 г/кВт·г. (Тып 4000: першы, які выкарыстоўвае перадавую тэхналогію ўпырску Common Rail, пад дакладным кантролем электроннай сістэмы кіравання ўпырск больш дакладны, згаранне больш поўнае, а расход паліва меншы).

5. Выдатная прадукцыйнасць: стабільная праца, невялікая вібрацыя, нізкі расход паліва, нізкі расход алею, працяглы тэрмін службы, нізкі ўзровень шуму.

Серыя MTU Mercedes-Benz

Падрабязнасці прадукту

(1) Усталёўка такая ж простая, як вам падабаецца.
Цяжкія бетонныя падмуркі, якія не патрабуюць выкарыстання рэдукцыйных мяшкоў.
Яго трэба толькі ўсталяваць на бетонную пліту, якая зможа вытрымаць яго вагу.

(2) Электрычна рэгуляваны паліўны помпа высокага ціску: больш стабільны, больш эканамічны, больш простае аўтаматычнае рэгуляванне дросельнай засланкі ў залежнасці ад памеру нагрузкі, што робіць ток і напружанне стабільнымі, паляпшае стабільнасць працы агрэгата, дросельная засланка больш дакладная, дызельнае згаранне эфектыўнае, што выключае стомную ручную рэгуляванне персаналам.

(3). Патаўшчаная паверхня аэразольнай фарбы 5MK, вышыня 20 см.
Высокатрывалая выгібная асноўная рама.

(4)

(5) Цалкам медны бесшчоткавы рухавік
Дастатковая магутнасць, высокая тэмпература, усе медныя дроты, нізкія страты, дастаткова магутнасці
Выхад стабільны, даўжыня стрыжня рухавіка вялікая, дыяметр вялікі
Не патрабуе абслугоўвання, што дазваляе пазбегнуць токаправодных вугальных шчотак у шчоткавых рухавіках
Нізкі ўзровень шуму, вельмі стабільнае працоўнае напружанне, працяглы тэрмін службы, нізкі ўзровень шуму
Высокая дакладнасць, падыходзіць для выкарыстання ў некаторых відах высокадакладнага абсталявання і электраабсталявання

(6)

Падрабязнасці ўпакоўкі:Агульная ўпакоўка з плёнкі або драўлянага корпуса, альбо ў адпаведнасці з вашымі патрабаваннямі.
Падрабязнасці дастаўкі:Адпраўка на працягу 10 рабочых дзён пасля аплаты.
Гарантыйны тэрмін:1 год або 1000 гадзін працы, у залежнасці ад таго, што наступіць раней.