Генератар Cummins павінен звяртаць увагу на наступныя пытанні пры нізкай тэмпературы.

I. Не выкарыстоўвайце адкрыты агонь для выпечкідызельны рухавікпаддон для алею. Гэта прывядзе да пагаршэння якасці алею ў паддоне або нават да яго падгарання, зніжэння або поўнай страты змазвальнай здольнасці, што пагаршае знос машыны, таму зімой варта выбіраць алей з нізкай тэмпературай замярзання.

II. Узімку варта выбіраць лёгкае дызельнае паліва з нізкай тэмпературай замярзання і добрымі характарыстыкамі запальвання. Паколькі нізкая тэмпература зімой зніжае цякучасць дызельнага паліва, павялічвае глейкасць, яго цяжка распыляць, дрэнна распыляе, не можа цалкам згараць, што прыводзіць да зніжэння магутнасці.дызельныя генератары, што прыводзіць да адходаў. Звычайна патрабуецца, каб тэмпература замярзання дызельнага паліва была ніжэйшай за мясцовы бягучы сезон нізкага ўзроўню газу на 7-10 °C.

III. Пасля таго, якдызельны генератарвыключана, тэмпература вады ніжэй за 60°C, вада не гарачая, а затым выключыце ваду. Калі цела раптоўна падвяргаецца ўздзеянню халоднага паветра пры высокай тэмпературы, яно прывядзе да раптоўнага ўсаджвання і расколін. Ваду неабходна старанна зліць.

IV. Паветраны фільтр нельга здымаць для нагрэву, бо гэта прыводзіць да зносу поршневага цыліндру і іншых дэталяў. Узімку тэмпература нізкая, і генератарная ўстаноўка празмерна астуджаецца падчас працы. Таму ізаляцыя з'яўляецца ключом да эфектыўнага выкарыстання. дызельныя генератарызімой. У паўночных рэгіёнах дызель-генератары, якія выкарыстоўваюцца зімой, павінны быць абсталяваны абсталяваннем для абароны ад холаду, такім як цеплаізаляцыйныя рукаў і цеплаізаляцыйныя шторы. Гэта можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў машыны і павінна быць забаронена. Спосаб папярэдняга разагрэву: спачатку накрыйце ізаляцыйны ліст на баку для вады, адкрыйце клапан зліву вады, бесперапынна ўпырсквайце ў бак чыстую мяккую ваду тэмпературай 60-70 °C, дакраніцеся да клапана зліву вады рукой, каб адчуць гарачае адчуванне, затым зачыніце клапан зліву вады, уліце ў бак чыстую мяккую ваду тэмпературай 90-100 °C і страсяніце каленчаты вал, каб рухомыя часткі былі належным чынам змазаны, а затым запусціце.