Аблацыя пракладкі цыліндраў дызельнага рухавіка (звычайна вядомая як пракладка прабівання) з'яўляецца звычайнай няспраўнасцю, дзякуючы розным часткам часткіпракладка цыліндруАблацыя, яе няспраўнасць таксама адрозніваецца.
1. The cylinder pad is ablated between the two cylinder edges: at this time, the engine power is insufficient, the car is weak, the acceleration is poor, the sound of the valve blowing back can be heard at idle, and the single cylinder Пажарны разрыў або разрыў нафты, відавочна, адчуваюць, што суседнія два цыліндры не працуюць і не працуюць дрэнна;
2. А аблатыўная частка цыліндравай падушкі злучаецца з водным каналам: рэзервуар затокі бурбалкі, тэмпература вады паднімаецца занадта хутка, гаршчок часта адкрываецца, а выхлапная труба выпраменьвае белы дым;
3. Аплецыйная частка цыліндравай падушкі злучаецца з праходам змазкі: У гэты час алей трапляе ў камеру згарання для ўдзелу ў гарэнні, выхлапная труба здымае сіні дым, а маторнае алей лёгка пагаршаецца;
4. А аблатыўная частка пракладкі цыліндраў паведамляецца з знешнім светам: сур'ёзны гук "Snap, Snap" выдаецца з пашкоджанай часткі пракладкі цыліндру, і рука рухаецца вакол пракладкі цыліндру, і газ можна адчуць на руцэ;
5. Галава цыліндра і блок цыліндраў на суставах паверхні вады або бурбалак, альбо збой змешвання алею і вады, гэта збой ушчыльнення пракладкі цыліндраў, не можа эфектыўна запячатаць ваду і праход нафты;
6. Вымярэнне ціску цыліндру, ціск цыліндру абляцыі цыліндраў значна зніжаецца.
Час паведамлення: кастрычнік 25-2024