Дызельны набор генератараў - гэта механічнае абсталяванне, якое часта схільны адмоваў у доўгі час працы, агульны спосаб судзіць аб віне - слухаць, шукаць, праверку, найбольш эфектыўным і самым прамым спосабам - судзіць праз гук генератара, і Мы можам ліквідаваць невялікія няспраўнасці праз гук, каб пазбегнуць сур'ёзных няўдач. Далей ідзе тое, як судзіць аб працоўным стане дызельнага генератара, усталяванага на гук Jiangsu Goldx:
Па -першае, калі дызельны рухавік набору дызельнага генератара працуе з нізкай хуткасцю (хуткасць у халастым рэжыме), металічны гук "Bar da, Bar da", відавочна, можна пачуць побач з вечкам камеры клапана. Гэты гук выпрацоўваецца ўздзеяннем паміж клапанам і рокернай рукой, галоўнай прычынай з'яўляецца тое, што афармленне клапана занадта вялікі. Афармленне клапана - адзін з асноўных тэхнічных індэксаў дызельнага рухавіка. Афармленне клапана занадта вялікі ці занадта маленькі, дызельны рухавік не можа працаваць належным чынам. Зазор клапана занадта вялікі, у выніку чаго зрушэнне паміж рокернай рукой і клапанам занадта вялікі, а сіла ўздзеяння, якая ўтвараецца пры кантакце, таксама вялікая, таму металічны гук "бар да, бар да" часта чуецца Пасля таго, як рухавік працуе надоўга, таму зазор клапана павінен быць пераасэнсаваны кожны раз, калі рухавік працуе каля 300 гадзін.
Калі дызельны рухавік дызельнага генератара ўсталёўваецца раптам падае на нізкую хуткасць ад хуткаснай працы, гук уздзеяння "калі, калі, калі", відавочна, можна пачуць у верхняй частцы цыліндра. Гэта адна з распаўсюджаных праблем дызельнага рухавіка, прычына ў тым, што зазор паміж поршневым штыфтам і ўтулкай стрыжня занадта вялікая, а раптоўная змена хуткасці машыны вырабляе бакавую дынамічную дысбаланс, што прыводзіць да поршня Прыціскаецца ў штыфце ў штыфце, адначасова размахваючыся налева і направа, так што поршневы штыфт уздзейнічаў на ўтулку, якая злучае стрыжань і выдае гук. Каб пазбегнуць большага збою, прычыняючы непатрэбныя адходы і эканамічныя страты, поршневы штыфт і падключэнне ўтулкі стрыжня павінны быць заменены своечасова, каб гарантаваць, што дызельны рухавік можа працаваць нармальна і эфектыўна.
Час паведамлення: 10 лістапада23-2023