Традыцыйны паралельны рэжым абапіраецца на ручной паралель, які займае шмат часу і карпатліва, а ступень аўтаматызацыі нізкая, а выбар паралельных тэрмінаў мае вялікую сувязь з навыкамі працы паралельнага аператара. Існуе мноства чалавечых фактараў, і лёгка з'явіцца вялікім імпульсным токам, што наносіць шкоду набору дызельнага генератара і скарачае тэрмін службы набору дызель -генератара. Такім чынам, Cummins прадстаўляе прынцып працы і канструкцыю схемы аўтаматычнага сінхроннага паралельнага кантролера набору дызельнага генератара. Сінхронны паралельны кантролер мае простую структуру, высокую надзейнасць і высокае значэнне інжынернага прыкладання.
Ідэальным умовай сінхроннай паралельнай працы набору генератара і электрасеткі або набору генератара з'яўляецца тое, што чатыры стану ўмовы харчавання з абодвух бакоў паралельнай ланцуга ， выключальнік сапраўды аднолькавы, гэта значыць, фазавая паслядоўнасць паслядоўнасці з блока харчавання з абодвух бакоў паралельнай бакі і сістэмы аднолькавае, напружанне роўнае, частата роўная, а розніца ў фазе роўная нулю.
Існаванне розніцы напружання і розніцы частоты прывядзе да пэўнага абмену рэактыўнай магутнасцю і актыўнай магутнасцю з абодвух бакоў моманту злучэння сеткі і кропкі злучэння, а сетка або набор генератара будуць закрануты ў пэўнай ступені. У адрозненне ад гэтага, наяўнасць розніцы фаз прывядзе да пашкоджання набору генератара, што прывядзе да субсінхроннага рэзанансу і пашкодзіць генератар. Такім чынам, добры аўтаматычны сінхронны паралельны кантролер павінен гарантаваць, што розніца фаз "нуль" для завяршэння злучэння сеткі, і для паскарэння працэсу злучэння сеткі дазволіць пэўную дыяпазону адрозненняў напружання і частот.
Модуль Synchro прымае сістэму кіравання аналагамі, прымае класічную тэорыю кіравання PI, мае перавагі простай структуры, спелай схемы, добрай пераходнай прадукцыйнасці і гэтак далей. Прынцып працы заключаецца ў тым, што пасля атрымання сінхроннай інструкцыі па ўваходзе аўтаматычны сінхранізатар выяўляе два сігналы напружання пераменнага току на двух блоках, якія трэба аб'яднаць (альбо сетка і адзінка), завяршае параўнанне фазы і стварае выпраўлены аналагавы сігнал пастаяннага току. Сігнал апрацоўваецца арыфметычнай схемай PI і адпраўляецца на паралельны канец электроннага кантролю хуткасці рухавіка, так што розніца фаз паміж адной адзінкай і іншай адзінкай (або электрасеткай) знікае за кароткі час. У гэты час, пасля таго, як схема выяўлення сінхранізацыі пацвярджае сінхранізацыю, сігнал закрыцця выхаду завяршае працэс сінхранізацыі.
Час паведамлення: кастрычнік-24-2023