Традыцыйны паралельны рэжым абапіраецца на ручны паралельны рэжым, які з'яўляецца працаёмкім і працаёмкім, ступень аўтаматызацыі нізкая, а выбар паралельнага часу цесна звязаны з навыкамі аператара. Існуе мноства чалавечых фактараў, і лёгка ўзнікаюць вялікія імпульсныя токі, якія могуць пашкодзіць дызель-генератарную ўстаноўку і скараціць тэрмін яе службы. Таму кампанія Cummins прадстаўляе прынцып працы і схему аўтаматычнага сінхроннага паралельнага кантролера дызель-генератарнай устаноўкі. Сінхронны паралельны кантролер мае простую структуру, высокую надзейнасць і высокую інжынерную каштоўнасць.
Ідэальная ўмова для сінхроннай паралельнай працы генератарнай ўстаноўкі і электрасеткі або генератарнай ўстаноўкі заключаецца ў тым, каб чатыры станы крыніцы харчавання з абодвух бакоў паралельнага ланцуга, выключальніка, былі аднолькавымі, гэта значыць паслядоўнасць фаз крыніцы харчавання з абодвух бакоў паралельнага боку і боку сістэмы была аднолькавай, напружанне было аднолькавым, частата была аднолькавай, а рознасць фаз была роўная нулю.
Існаванне рознасці напружання і рознасці частаты прывядзе да пэўнага абмену рэактыўнай і актыўнай магутнасцю па абодва бакі моманту падключэння да сеткі і кропкі падключэння, і гэта ў пэўнай ступені паўплывае на сетку або генератарную ўстаноўку. І наадварот, існаванне рознасці фаз прывядзе да пашкоджання генератарнай устаноўкі, што выкліча субсінхронны рэзананс і пашкодзіць генератар. Такім чынам, добры аўтаматычны сінхронны паралельны кантролер павінен гарантаваць, што розніца фаз будзе роўная "нулю", каб завяршыць падключэнне да сеткі, і каб паскорыць працэс падключэння да сеткі, дапускаць пэўны дыяпазон рознасці напружання і розніцы частаты.
Сінхрамадуль выкарыстоўвае аналагавую сістэму кіравання, прытрымліваецца класічнай тэорыі ПІ-кіравання, мае перавагі простай структуры, развітай схемы, добрых пераходных характарыстык і гэтак далей. Прынцып працы наступны: пасля атрымання ўваходнай інструкцыі сінхроннага сінхранізатара аўтаматычны сінхранізатар выяўляе два сігналы пераменнага напружання на двух аб'яднаных блоках (або сетцы і блоку), выконвае параўнанне фаз і генеруе скарэкціраваны аналагавы сігнал пастаяннага току. Сігнал апрацоўваецца арыфметычнай схемай ПІ і адпраўляецца на паралельны канец электроннага кантролера хуткасці рухавіка, так што розніца фаз паміж адным блокам і іншым блокам (або электрасеткай) знікае за кароткі час. У гэты час, пасля таго як схема выяўлення сінхранізацыі пацвердзіць сінхранізацыю, сігнал закрыцця выхаду завяршае працэс сінхранізацыі.
Час публікацыі: 24 кастрычніка 2023 г.