Многія карыстальнікі пры куплідызель-генератарная ўстаноўка, выбар брэндадызель-генератарная ўстаноўкаскладаней, не ведаю штодызель-генератарная ўстаноўкаякасць брэнда добрая, не ведаю, які з іх айчынныдызель-генератарная ўстаноўка, які імпартуеццадызель-генератарная ўстаноўкаТакім чынам, розніца паміж імпартнымідызель-генератарныя ўстаноўкіі ўнутраныядызель-генератарныя ўстаноўкі?
1. Аснова з паліўным бакам
Некаторыя імпартныя дызельныя генератары маюць ніжні бак, што ў цэлым лепшае ўражанне, кампактную структуру і прыгожы знешні выгляд. Аднак ёсць і недахопы: ніжні бак звычайна выраблены з арганічнага сінтэтычнага пластыка, які лёгка раствараецца, падобна дызельнаму паліва. Бытавое дызельнае паліва змяшчае больш арганічных адходаў і вады, але таксама каталізуе гэта злучэнне. Сумесь, якая ўтвараецца ў выніку злучэння дызельнага паліва і паліўнага бака, перакрывае ўваходную трубу, што прыводзіць да парушэння плыўнасці контуру алею і выклікае цяжкасці з запускам генератара, нестабільную хуткасць пасля запуску, невытлумачальнае адключэнне і іншыя паломкі. Алейны бак у ніжняй частцы машыны не так проста зліваць і абслугоўваць, таму алей адкладаецца.
Акрамя таго, ніжні бак імпартаваны разам здызель-генератарная ўстаноўкаяк дадатковая дэталь, і яе кошт вышэйшы. Таму карыстальнікам добра выкарыстоўваць знешні паліўны бак, які лёгка абслугоўваць і абслугоўваць, а таксама можа павялічыць ціск паліва. Калі ён абсталяваны ніжнім бакам, добра падняць прыладу або ўсталяваць зліўную трубу для лёгкай чысткі і абслугоўвання.
2. Тэхнічнае абслугоўванне і аксэсуары
Незалежна ад таго, наколькі добрая якасцьдызель-генератарная ўстаноўказначыць, віны быць не можа, і праблема тычыцца тэхнічнага абслугоўвання і аксесуараў.
Бытавая дызельная генератарная ўстаноўкаабслугоўванне зручнейшае, асабліва запчастак, шматдэталі дызельнага рухавікаможна набыць у гарадах мясцовай абласной рады.
Імпартныя дызельныя рухавікі характарызуюцца адносна невялікай колькасцю дробных праблем, але ў выпадку невялікай паломкі неабходна замяніць дэталі, і цана вышэйшая. Напрыклад:Айчынны дызельны рухавікКупля новага алейнага помпы толькі для імпартнага дызельнага рухавіка каштуе ад 1/4 да 1/3, што не з'яўляецца катастрафічным для прадпрыемства. Калі вы хочаце змяніць дэталі, вы можаце звярнуцца толькі ў штаб-кватэру па тавары. Гэты беспарадак можа заняць некалькі месяцаў, і за гэты час дызель-генератарная ўстаноўка ператвараецца ў кучу металалому ў куце. Шмат працы на прадпрыемстве, магчыма, прыйдзецца спыніць.
3. Шум
Намінальнае значэнне імпарту ў дэцыбелахдызель-генератарная ўстаноўкаразлічваецца паводле прынцыпу «больш за», а намінальнае значэнне дэцыбелаў айчыннай машыны разлічваецца паводле прынцыпу «менш за», таму мы разглядаем тэхнічныя параметры, калі шум імпартнай дызель-генератарнай ўстаноўкі значна ніжэйшы, чым у айчыннай машыны. Фактычна, дэцыбел імпартнай дызель-генератарнай ўстаноўкі толькі нязначна ніжэйшы, чым у айчыннай машыны.
Незалежна ад таго, імпартная гэта машына ці айчынная, калі яна абсталявана звычайным камплектам глушыцеляў, узровень шуму, які выпраменьваецца, можа адпавядаць нацыянальным стандартам, больш за тое, машыннае аддзяленне таксама можа часткова ізаляваць шум. Людзі на вуліцы практычна не адчуваюць моцнага шуму.
Вышэйпаказанае — гэта розніца паміж імпартнымідызель-генератарныя ўстаноўкіібытавыя дызель-генератарныя ўстаноўкіСпадзяюся дапамагчы вам, большдызельны генератарінфармацыя, з якой можна звязацца.
Час публікацыі: 06 верасня 2024 г.