Калі дызель-генератарная ўстаноўка выкарыстоўваецца ў экстрэмальных умовах навакольнага асяроддзя з-за ўздзеяння фактараў навакольнага асяроддзя, нам неабходна прыняць неабходныя меры, каб дасягнуць максімальнай эфектыўнасці дызель-генератара.
1. Выкарыстанне высакагорных плато
Рухавік генератара, асабліва рухавік з натуральным усмоктваннем, пры выкарыстанні на плато, з-за разрэджанага паветра не можа спальваць столькі паліва, колькі на ўзроўні мора, і губляе частку магутнасці. Для рухавіка з натуральным усмоктваннем агульная страта магутнасці на вышыні 300 м складае каля 3%, таму ён працуе на плато. Каб пазбегнуць дыму і празмернага спажывання паліва, варта выкарыстоўваць меншую магутнасць.
2. Праца ў надзвычай халодным клімаце
1) Дадатковае дапаможнае пускавое абсталяванне (падагравальнік паліва, падагравальнік алею, падагравальнік вадзяной кашулі і г.д.).
2) Выкарыстанне падагравальнікаў паліва або электрычных падагравальнікаў для нагрэву астуджальнай вады, мазуту і змазачнага алею халоднага рухавіка, каб нагрэць увесь рухавік і забяспечыць яго плаўны запуск.
3) Калі тэмпература ў памяшканні не ніжэй за 4°C, усталюйце падагравальнік астуджальнай вадкасці, каб падтрымліваць тэмпературу цыліндра рухавіка вышэй за 32°C. Усталюйце сігналізацыю нізкай тэмпературы генератарнай ўстаноўкі.
4) Для генератараў, якія працуюць пры тэмпературы навакольнага асяроддзя ніжэй за -18°, таксама патрабуюцца падагравальнікі змазачнага алею, паліўных трубаправодаў і паліўнага фільтра, каб прадухіліць зацвярдзенне паліва. Падагравальнік алею мацуецца на паддоне рухавіка. Ён награвае алей у паддоне, каб палегчыць запуск дызельнага рухавіка пры нізкіх тэмпературах.
5) Рэкамендуецца выкарыстоўваць лёгкае дызельнае паліва з тэмпературай -10 # ~ -35 #.
6) Паветраная сумесь (або паветра), якая паступае ў цыліндр, награваецца падагравальнікам на ўпуску (электрычным падагрэвам або падагрэвам полымя), каб павысіць тэмпературу канцавой кропкі сціску і палепшыць умовы запальвання. Спосаб падагрэву электрычным падагрэвам заключаецца ва ўсталёўцы электрычнай свечкі або электрычнага провада ва ўпускную трубу для непасрэднага нагрэву ўсмоктванага паветра, які не спажывае кісларод у паветры і не забруджвае ўсмоктванае паветра, але спажывае электрычную энергію акумулятара.
7) Выкарыстоўвайце нізкатэмпературнае змазачнае масла для зніжэння глейкасці змазачнага масла, каб палепшыць цякучасць змазачнага масла і знізіць унутранае супраціўленне трэнню вадкасці.
8) Выкарыстанне высокаэнергетычных акумулятараў, такіх як сучасныя нікель-металгідрыдныя акумулятары і нікель-кадміевыя акумулятары. Калі тэмпература ў памяшканні, дзе знаходзіцца абсталяванне, ніжэйшая за 0°C, усталюйце награвальнік акумулятара. Гэта дапаможа падтрымліваць ёмістасць і выходную магутнасць акумулятара.
3. Праца ў дрэнных умовах чысціні
Працяглая эксплуатацыя ў брудным і пыльным асяроддзі пашкодзіць дэталі, а назапашаны асадак, бруд і пыл могуць абгарнуць дэталі, што ўскладніць абслугоўванне. Адклады могуць утрымліваць каразійныя злучэнні і солі, якія могуць пашкодзіць дэталі. Таму цыкл тэхнічнага абслугоўвання неабходна скараціць, каб максімальна падоўжыць тэрмін службы.
Для розных мэтаў і мадэляў дызель-генератарных установак патрабаванні да запуску і ўмовы эксплуатацыі ў спецыяльных умовах адрозніваюцца. Мы можам пракансультавацца з прафесійным і тэхнічным персаналам у залежнасці ад рэальнай сітуацыі для правільнай эксплуатацыі, пры неабходнасці прыняць адпаведныя меры для абароны ўстаноўкі і памяншэння пашкоджанняў, нанесеных прыладай у спецыяльных умовах.
Час публікацыі: 10 лістапада 2023 г.