Дызель-генератарная ўстаноўка — гэта распаўсюджанае абсталяванне для вытворчасці электраэнергіі, аптымізацыя яе прадукцыйнасці і эфектыўнасці вельмі важная для павышэння эфектыўнасці вытворчасці электраэнергіі. У гэтым артыкуле будзе апісана важнасць рэгулявання фаз клапанаў дызель-генератарнай ўстаноўкі і некаторыя метады рэгулявання...
У паўсядзённым жыцці і працы дызель-генератарная ўстаноўка з'яўляецца распаўсюджаным крыніцай харчавання. Аднак, калі яна дыміць пасля запуску, гэта можа паўплываць на нармальнае выкарыстанне і нават пашкодзіць саму прыладу. Такім чынам, як нам з гэтым змагацца ў такой сітуацыі? Яна...
Прычыны чорнага дыму з дызель-генератарных установак 1. Праблема з палівам: распаўсюджанай прычынай чорнага дыму з дызель-генератарных установак з'яўляецца нізкая якасць паліва. Дызельнае паліва нізкай якасці можа ўтрымліваць прымешкі і забруджвальныя рэчывы, якія ўтвараюць чорны дым падчас згарання. Акрамя таго, глейкасць і тэмпература ўспышкі ...
Дызель-генератарныя ўстаноўкі з'яўляюцца надзейным абсталяваннем для забеспячэння энергіяй, але ў выпадку працяглага выкарыстання або няправільнай эксплуатацыі могуць узнікнуць праблемы з недастатковай магутнасцю. Ніжэй прыведзены некаторыя распаўсюджаныя метады ліквідацыі, якія могуць дапамагчы вам вырашыць праблему недастатковай магутнасці дызель-генератарнай ўстаноўкі. ...
Як вядома, алей з'яўляецца рухавіком дызель-генератара. Большасць дызель-генератараў маюць высокія патрабаванні да якасці алею. Калі дызельнае алей змяшаць з вадой, лёгкае алей прывядзе да таго, што прылада не зможа нармальна працаваць, цяжкае алей — да ўнутранага кароткага замыкання генератара...
Існуе мноства варыянтаў дызель-генератарных установак, дызель-генератар якой канкрэтнай маркі лепш выбраць? Якія характарыстыкі і перавагі дызель-генератарных установак? Па-першае, дызель-генератарная ўстаноўка мае наступныя перавагі: (1) Эканомія паліва, высокая цеплавая эфектыўнасць і ўмовы працы...
Абляцыя пракладкі цыліндра ў асноўным звязана з уздзеяннем высокай тэмпературы і газу пад высокім ціскам на пракладку цыліндра, што прыводзіць да ўзгарання абалонкі, фіксатара і азбеставай пласціны, што прыводзіць да ўцечкі з цыліндра, уцечкі змазачнага алею і астуджальнай вады. Акрамя таго, некаторыя чалавечыя фактары падчас эксплуатацыі, ...
Выдаленне пракладкі цыліндру дызельнага рухавіка (звычайна вядомае як прабіванне пракладкі) - распаўсюджаная няспраўнасць, з-за розных частак выдалення пракладкі цыліндру яе характарыстыкі таксама адрозніваюцца. 1. Цыліндравая пракладка выдаляецца паміж двума краямі цыліндру: у гэты час магутнасць рухавіка недастатковая...
Калі дызельны рухавік не можа нармальна завесціся, прычыны варта высветліць з пункту гледжання пускавых працэсаў, сістэмы падачы дызельнага паліва і кампрэсіі. Сёння мы раскажам пра няспраўнасць запуску дызельнага генератара, які не можа нармальна завесціся, якія прычыны? Нармальная праца дызельнага генератара ...
Гэта будзе. Падчас працы дызель-генератара, калі значэнне, якое паказвае індыкатар ціску алею, занадта высокае, ціск у дызель-генератары будзе занадта высокім. Вязкасць алею цесна звязана з магутнасцю рухавіка, зносам рухомых дэталяў, ступенню ўшчыльнення...
Калі дызель-генератар працуе, тэмпература павышаецца, каб дэталі дызельнага рухавіка і корпус нагнетальніка не падвяргаліся ўздзеянню высокай тэмпературы, а таксама каб забяспечыць змазку рабочай паверхні, неабходна астуджаць нагрэтую частку. У цэлым,...
Часам дызель-генератарная ўстаноўка больш не выкарыстоўваецца і патрабуе працяглага захоўвання. Многія людзі думаюць, што можна проста пакінуць дызель-генератар ляжаць. Насамрэч гэта не так, і калі пазней узнікне неабходнасць яго выкарыстання, хутчэй за ўсё, дызель-генератарную ўстаноўку нельга будзе запусціць...