Прадукцыя
-
Набор генератара дызельнага помпы
Дызельны помпавае падраздзяленне адносна новым у адпаведнасці з Нацыянальным стандартам GB6245-2006 "Патрабаванні да прадукцыйнасці пажарнай помпы і метады выпрабаванняў". Гэтая серыя прадуктаў мае шырокі спектр галавы і патоку, які можа цалкам адпавядаць пажарнай вадзе розных выпадкаў на складах, доках, аэрапортах, нафтахімічных, электрастанцыях, звадкаваных аўтазаправачных станцыях, тэкстыльных і іншых прамысловых і здабычых прадпрыемствах. Перавага заключаецца ў тым, што электрычны пажарная помпа не можа запусціць пасля раптоўнай няспраўнасці электраэнергіі сілавой сістэмы будынка, а дызельны пажарная помпа аўтаматычна запускаецца і ўкладваецца ў экстраны водазабеспячэнне.
Дызельны помпа складаецца з дызельнага рухавіка і шматступеннага пажарнага помпы. Група помпы ўяўляе сабой гарызантальны, аднаступенны, аднаступенны цэнтрабежны помпа. Ён мае характарыстыкі высокай эфектыўнасці, шырокага дыяпазону прадукцыйнасці, бяспечнай і стабільнай працы, нізкага шуму, доўгага жыцця, зручнай ўстаноўкі і абслугоўвання. Для транспарціроўкі чыстай вады ці іншых вадкасцяў, падобных па фізічных і хімічных уласцівасцях, да вады. Таксама можна змяніць матэрыял дэталяў патоку помпы, ушчыльнення і павялічыць сістэму астуджэння для транспарціроўкі гарачай вады, алею, агрэсіўнага або абразіўнага асяроддзя.
-
Генератар набор глушыцеля
Увядзенне глушыцеля генератара 1. Шум генератара часта становіцца галоўнай крыніцай шуму навакольнага асяроддзя. У наш час грамадства патрабуе ўсё больш і больш шуму, як эфектыўна кантраляваць яго шумавае забруджванне - гэта складаная праца, але таксама мае вялікую каштоўнасць прасоўвання, што з'яўляецца нашай асноўнай працай па кантролі за шумам. Для таго, каб зрабіць гэтую працу добра, мы павінны спачатку зразумець і прааналізаваць склад шуму дызельнага генератара. Кантроль выхлапных шумаў: гукавая хваля аслабляецца шляхам пашырэння паражніны і перфарата ... -
Набор дызельных генератараў серыі кантролера
ATS106 ATS Control Module Power Auto Manual Mains Normal Mains Close Gens Normal Gens Зачыненая мадэль LIXISE ATS106 Тып: ATS106OPERATICATION Напружанне: 8 ～ 35 VDCAC System: 1P2W інтэрфейс: USB Падрабязнасці: Выкарыстанне 32-бітнага працэсара рукі ў якасці ядра можа дакладна вызначыць, што можна дакладна вызначыць два аднабаковае напружанне пераменнага току, узнікненне анамалій напружання (страта магутнасці, праз напружанне, ніжэй Напружанне, праз частату, недастатковая частата) робіць дакладнае меркаванне, а пераключэнне ATS кантралюецца працэсам затрымкі модуля ... -
Dongfeng Cummins National трэцяй серыі Уводзіны Прадукт
Характарыстыкі прадукту
Diesel Generator Set Cummins прымае перадавыя тэхналогіі вытворчасці ЗША, а прадукцыя сінхронная з тэхналогіямі Cummins з ЗША і ў спалучэнні з характарыстыкамі кітайскага рынку. Ён распрацаваны і распрацаваны з вядучай канцэпцыяй тэхналогій звышмоцнага рухавіка і мае перавагі моцнай магутнасці, высокай надзейнасці, добрай трываласці, выдатнай эканоміі паліва, невялікага памеру, вялікай магутнасці, вялікага крутоўнага моманту, вялікага крутоўнага моманту, моцнай універсальнасці дэталяў , бяспека і ахова навакольнага асяроддзя.
Запатэнтаваная тэхналогія
Сістэма турбонаддува HOLSET. Інтэграваны дызайн рухавіка, на 40% менш дэталяў, зніжэнне ўзроўню адмоваў; Падробленыя сталёвыя распредвала, зацвярдзенне індукцыі часопіса, паляпшэнне трываласці; PT паліва; Паліўны помпа высокага ціску ротара памяншае расход паліва і шум; Поршневы нікель сплаў чыгуннага ўстаўкі, мокрае фасфату.
Ўласныя арматуры
Выкарыстанне перадавых матэрыялаў і вытворчых працэсаў, глабальна паслядоўныя стандарты якасці, выдатная якасць, выдатная прадукцыйнасць, каб забяспечыць найлепшыя характарыстыкі рухавіка і эфектыўна падоўжыць тэрмін службы рухавіка.
Прафесійнае вытворчасць
Cummins асвоіў вядучую сусветную тэхналогію вытворчасці рухавікоў, стварыў 19 вытворчых устаноў R&D у ЗША, Мексіцы, Вялікабрытаніі, Францыі, Індыі, Японіі, Бразіліі і Кітаі, утварыла моцную глабальную сетку R&D, усяго з больш чым 300 выпрабавальных лабараторый.
-
Deutz Diesel Generator Set (Deutz)
Deutz Diesel Generator Set (Deutz) - гэта першы ў свеце завод па вытворчасці рухавіка ўнутранага згарання, адзін з вядучых у свеце вытворцаў дызельных рухавікоў, заснаваны ў 1864 годзе, яго штаб -кватэра знаходзіцца ў Кёльне, Германія. Гэты прадукт мае надзейную прадукцыйнасць, добрую якасць, невялікі памер, моцны вага, дыяпазон магутнасці 10 ~ 1760 кВт генератара, маюць вялікія параўнальныя перавагі.
Звычайна Deutz ставіцца да дызельнага рухавіка Deutz, вырабленага кампаніяй Deutz, з гандлёвай назвай Deutz. У 1864 годзе г -н Ота і г -н Ланген сумесна стварылі першы ў свеце завод па вытворчасці рухавіка, які з'яўляецца папярэднікам сённяшняй кампаніі Deutz. Першы рухавік, прыдуманы містэрам Ота, быў газавым рухавіком, які спаліў газ, таму Deutz ўдзельнічае ў газавых рухавіках больш за 140 гадоў.
Deutz вырабляе вельмі шырокі спектр рухавікоў, ад 4 кВт да 7600 кВт, у тым ліку дызельных рухавікоў з паветраным астуджэннем, дызельных рухавікоў з вадзяным астуджэннем і газавых рухавікоў, з якіх дызельныя рухавікі з паветраным астуджэннем з'яўляюцца тузамі.
Gedexin Generator Set выкарыстоўвае Deutz Diesel Engine для атрымання набору Deutz Diesel Generator (Deutz), якасць надзейная, а якасць гарантавана. -
Набор дызельных генератараў танка
Volvo, чыя ангельская назва Volvo - вядомы шведскі брэнд, яшчэ адна назва - багатая, багатая (Volvo) кампанія - найбуйнейшая ў Швецыі прамысловыя прадпрыемствы, якія маюць больш за 120 гадоў гісторыі, гэта адзін з найстарэйшых у свеце вытворцаў рухавікоў; Да гэтага часу яго выхад рухавіка дасягнуў больш за мільён адзінак і шырока выкарыстоўваецца ў полі харчавання аўтамабіляў, будаўнічых машын, караблёў і г.д., гэта ідэальная крыніца харчавання для генератара. я ... -
MTU Mercedes-Benz серыі Дызель-генератар
Нямецкі серыя Benz MTU 2000, дызельны рухавік 4000 серый. Ён быў распрацаваны і выраблены ў 1997 годзе нямецкім Alliance Alliance Turbine Alliance Frierhafen GmbH (MTU), уключаючы восем цыліндраў, дванаццаць цыліндраў, шаснаццаць цыліндраў, васемнаццаць цыліндраў, дваццаць цыліндраў пяць розных мадэляў, выходная магутнасць ад 270 кВт да 2720 кВт.
Каб зрабіць серыю MTU серыі з высокай магутнасцю аховы навакольнага асяроддзя, мы выбіраем вядомага нямецкага Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU Electronic Interection Diesel Diesel Engine, каб зрабіць поўны набор. Гісторыя МТУ можа ўвайсці ў механізаваную эпоху ў 18 стагоддзі. Сёння, прытрымліваючыся выдатнай традыцыі, МТУ заўсёды стаяў у авангардзе сусветных вытворцаў рухавікоў са сваімі непараўнальнымі перадавымі тэхналогіямі. Выдатная якасць MTU Engine, пашыраныя тэхналогіі, перспектыва першага класа, ахова навакольнага асяроддзя і працяглы тэрмін службы цалкам сумяшчальныя.
MTU-дызельны рухальны аддзел нямецкай групы Daimlerchrysler і галоўны ў свеце вытворца дызельных рухавікоў у свеце. Яго прадукцыя шырока выкарыстоўваецца ў ваенных, чыгуначных, пазадарожных транспартных сродках, марскіх караблях і электрастанцыях (у тым ліку безупынных упускных электрастанцый).
-
Набор дызельных генератараў з нізкім узроўнем шуму
Шум генератара
Шум генератара ўключае электрамагнітны шум, выкліканы пульсацыяй магнітнага поля паміж статарам і ротарам, і механічны шум, выкліканы кручэннем падшыпнікаў.
Згодна з вышэйзгаданым аналізам шуму дызельнага генератара. Звычайна наступныя два спосабы апрацоўкі выкарыстоўваюцца для шуму набору генератара:
Лячэнне ад зніжэння шуму на алейнай пакоі або закупка анты-гукавага тыпу (яго шум у 80 дБ-90 дБ).
-
Набор дызельных генератараў сістэмы кіравання самастойным узроўнем
Сістэма кіравання самастойным запускам аўтаматычна кіруе аперацыяй/прыпынкам набору генератара, а таксама мае функцыю ручной; У стане чакання сістэма кіравання аўтаматычна выяўляе сітуацыю з сеткай, аўтаматычна пачынае выпрацоўку электраэнергіі, калі электрасетка губляе магутнасць, і аўтаматычна выходзіць і спыняецца, калі электрасетка аднаўляе харчаванне. Увесь працэс пачынаецца са страты электраэнергіі ад сеткі да электразабеспячэння з генератара, менш за 12 секунд, што забяспечвае бесперапыннасць спажывання электраэнергіі.
Сістэма кіравання абрала Benini (BE), Comay (MRS), Deep Sea (DSE) і іншыя вядучыя модулі кіравання светам.
-
-
Shanghai Shendong Series Diesel Generator
Шанхайскі генератар серыі Shendong выкарыстоўвае дызельны рухавік Shanghai Shende ў якасці сілавога пакета, магутнасць рухавіка ад 50 кВт да 1200 кВт. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. належыць да Siwugao Group, у асноўным займаецца дызельным рухавіком, і яго асноўны бізнес - НДДКР, дызайн, вытворчасць. Яго прадукцыя мае серыі SD135, серыі SD138, серыі SDNTV, SDG Series Four Platform Products, асабліва генератар серыі SD138, усталёўваючы дызельны рухавік на аснове арыгінальнага дызельнага рухавіка 12V138 для паляпшэння дызайну, знешнасці, якасці, надзейнасці, эканомікі, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў, выкідаў Вібрацыйны шум і іншыя аспекты для дасягнення значнага паляпшэння. Гэта аптымальная падтрымлівае магутнасць набору дызельных генератараў.
-
Набор дызельных генератараў групы Daewoo
Група Daewoo дасягнула вялікіх дасягненняў у галінах дызельных рухавікоў, транспартных сродкаў, аўтаматычных станкавых прыбудоў і робатаў. З пункту гледжання дызельных рухавікоў, у 1958 годзе ён супрацоўнічаў з Аўстраліяй для вытворчасці марскіх рухавікоў, а ў 1975 годзе ён запусціў шэраг цяжкіх дызельных рухавікоў у супрацоўніцтве з кампаніяй Man Man. У 1990 годзе ён стварыў фабрыку Daewoo ў Еўропе, кампаніі Daewoo Heavy Industries Yantai ў 1994 годзе і Daewoo Heavy Industries ў ЗША ў 1996 годзе.
Дызельныя рухавікі Daewoo шырока выкарыстоўваюцца ў нацыянальнай абароне, авіяцыі, транспартных сродках, караблях, будаўнічых машынах, наборах генератараў і яго невялікіх памераў, лёгкай вазе, моцнай устойлівасці да раптоўнай нагрузкі, нізкага шуму, эканамічных і надзейных характарыстык.