Паколькі пэўная цеплаправода вады вялікая, тэмпература павышаецца пасля паглынання цяпла блока цыліндру, не так шмат, таму цяпло рухавіка праз ланцуг астуджальнай вады, выкарыстанне вады ў якасці цеплааддачы цяпла, і Затым праз вялікую плошчу цеплавога ракавіна на шляху канвекцыйнага цеплавога рассейвання, каб падтрымліваць адпаведную працоўную тэмпературу рухавіка дызельнага генератара.
Калі тэмпература вады рухавіка дызельнага генератара высокая, вадзяная помпа перапампоўвае ваду, каб паменшыць тэмпературу рухавіка (рэзервуар для вады складаецца з полай меднай трубкі. Высокая тэмпература вада ідзе ў рэзервуар з вадой праз паветра Астуджэнне і кровазварот да сценкі цыліндру рухавіка) для абароны рухавіка, калі тэмпература зімовай вады занадта нізкая, на гэты раз спыніць цыркуляцыю вады, каб пазбегнуць дызельнага генератара тэмпературы рухавіка занадта нізкая.
Дызельны генератар, усталяваны рэзервуар з вадой, гуляе вельмі важную ролю ў цэлым генератарным корпусе, калі рэзервуар з вадой будзе няправільна, гэта прывядзе да пашкоджання дызельнага рухавіка і генератара, а таксама прывядзе да зняцця дызельнага рухавіка ў сур'ёзныя выпадкі Таму карыстальнікі павінны навучыцца правільна выкарыстоўваць дызельны генератар набор вады
